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时间:2020-02-28 22:58:27 作者:游艇会国际 浏览量:21300

AG永久入口【AG88.SHOP】环亚app丹麦新左派政府宣布“气候优先” 2030加码减碳计划 禁售燃油车

丹麦政府上月底发表了积极的气候宣言,揭开“新政治方向”序幕。丹麦社会民主党和中间派丹麦社会自由党、社会主义人民党及红绿联盟三个左翼政党签订政治协议,组成一党少数政府,在6月5日的国家议会选举中获得多数席位,取代了保守派总理拉克穆森(LarsLøkke Rasmussen)。41岁的社会民主党领袖弗雷德里克森(Mette Frederiksen)26日成为丹麦新总理。

丹麦新总理弗雷德里克森(Mette Frederiksen)。图片来源:News Oresund(CC BY 3.0)

根据此协议,新政府承诺订定具有约束力的减碳目标,并将原本的2030年减排量达1990年的40%,加码至70%。

根据气候之家(Climate Home News)报道,左翼联盟承认这是“非常具有挑战性的目标”,而且减排70%的最后五个百分点将“特别难以达到”,并提醒“全世界和丹麦正陷入气候危机,抑制全球气温升高不仅是正确的事,也是经济上最负责任的事。”

左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

社会民主党副主席约翰逊(Mogens Jensen)对“丹麦的新绿色与公平方向”表示欢迎。奥尔堡大学能源规划教授麦西森(Brian Vad Mathiesen)表示,六月大选已经可看见丹麦气候和能源政策最详尽、最激烈的辩论。

协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

根据协议,政府还承诺加强气候外交,并在欧盟内推动更积极的气候目标。协议也提到致力于提高欧盟2030年的目标,推动2050年实现碳中和的共识,并将工会的未来预算重点放在气候上。

丹麦社会自由党领袖奥斯特加德(Morten Østergaard)表示,这几个政党已经“写下了绿色、充满智慧与爱的体制变革第一章”。

非政府组织DanChurchAid气候顾问索德伯格(Mattias Söderberg)表示,丹麦政界人士终于意识到气候变化是一个严重的问题,“在选举前夕,有超过60,000名丹麦人呼吁制定新的丹麦气候法。现在看来这个提案即将实现。”

这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

(编辑:Frank)

<丹麦新左派政府宣布“气候优先” 2030加码减碳计划 禁售燃油车丹麦新左派政府宣布“气候优先” 2030加码减碳计划 禁售燃油车

丹麦政府上月底发表了积极的气候宣言,揭开“新政治方向”序幕。丹麦社会民主党和中间派丹麦社会自由党、社会主义人民党及红绿联盟三个左翼政党签订政治协议,组成一党少数政府,在6月5日的国家议会选举中获得多数席位,取代了保守派总理拉克穆森(LarsLøkke Rasmussen)。41岁的社会民主党领袖弗雷德里克森(Mette Frederiksen)26日成为丹麦新总理。

丹麦新总理弗雷德里克森(Mette Frederiksen)。图片来源:News Oresund(CC BY 3.0)

根据此协议,新政府承诺订定具有约束力的减碳目标,并将原本的2030年减排量达1990年的40%,加码至70%。

根据气候之家(Climate Home News)报道,左翼联盟承认这是“非常具有挑战性的目标”,而且减排70%的最后五个百分点将“特别难以达到”,并提醒“全世界和丹麦正陷入气候危机,抑制全球气温升高不仅是正确的事,也是经济上最负责任的事。”

左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

社会民主党副主席约翰逊(Mogens Jensen)对“丹麦的新绿色与公平方向”表示欢迎。奥尔堡大学能源规划教授麦西森(Brian Vad Mathiesen)表示,六月大选已经可看见丹麦气候和能源政策最详尽、最激烈的辩论。

协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

根据协议,政府还承诺加强气候外交,并在欧盟内推动更积极的气候目标。协议也提到致力于提高欧盟2030年的目标,推动2050年实现碳中和的共识,并将工会的未来预算重点放在气候上。

丹麦社会自由党领袖奥斯特加德(Morten Østergaard)表示,这几个政党已经“写下了绿色、充满智慧与爱的体制变革第一章”。

非政府组织DanChurchAid气候顾问索德伯格(Mattias Söderberg)表示,丹麦政界人士终于意识到气候变化是一个严重的问题,“在选举前夕,有超过60,000名丹麦人呼吁制定新的丹麦气候法。现在看来这个提案即将实现。”

这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

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丹麦政府上月底发表了积极的气候宣言,揭开“新政治方向”序幕。丹麦社会民主党和中间派丹麦社会自由党、社会主义人民党及红绿联盟三个左翼政党签订政治协议,组成一党少数政府,在6月5日的国家议会选举中获得多数席位,取代了保守派总理拉克穆森(LarsLøkke Rasmussen)。41岁的社会民主党领袖弗雷德里克森(Mette Frederiksen)26日成为丹麦新总理。

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<,见下图

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左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

社会民主党副主席约翰逊(Mogens Jensen)对“丹麦的新绿色与公平方向”表示欢迎。奥尔堡大学能源规划教授麦西森(Brian Vad Mathiesen)表示,六月大选已经可看见丹麦气候和能源政策最详尽、最激烈的辩论。

协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

根据协议,政府还承诺加强气候外交,并在欧盟内推动更积极的气候目标。协议也提到致力于提高欧盟2030年的目标,推动2050年实现碳中和的共识,并将工会的未来预算重点放在气候上。

丹麦社会自由党领袖奥斯特加德(Morten Østergaard)表示,这几个政党已经“写下了绿色、充满智慧与爱的体制变革第一章”。

非政府组织DanChurchAid气候顾问索德伯格(Mattias Söderberg)表示,丹麦政界人士终于意识到气候变化是一个严重的问题,“在选举前夕,有超过60,000名丹麦人呼吁制定新的丹麦气候法。现在看来这个提案即将实现。”

这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

(编辑:Frank)

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丹麦新左派政府宣布“气候优先” 2030加码减碳计划 禁售燃油车丹麦新左派政府宣布“气候优先” 2030加码减碳计划 禁售燃油车

丹麦政府上月底发表了积极的气候宣言,揭开“新政治方向”序幕。丹麦社会民主党和中间派丹麦社会自由党、社会主义人民党及红绿联盟三个左翼政党签订政治协议,组成一党少数政府,在6月5日的国家议会选举中获得多数席位,取代了保守派总理拉克穆森(LarsLøkke Rasmussen)。41岁的社会民主党领袖弗雷德里克森(Mette Frederiksen)26日成为丹麦新总理。

丹麦新总理弗雷德里克森(Mette Frederiksen)。图片来源:News Oresund(CC BY 3.0)

根据此协议,新政府承诺订定具有约束力的减碳目标,并将原本的2030年减排量达1990年的40%,加码至70%。

根据气候之家(Climate Home News)报道,左翼联盟承认这是“非常具有挑战性的目标”,而且减排70%的最后五个百分点将“特别难以达到”,并提醒“全世界和丹麦正陷入气候危机,抑制全球气温升高不仅是正确的事,也是经济上最负责任的事。”

左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

社会民主党副主席约翰逊(Mogens Jensen)对“丹麦的新绿色与公平方向”表示欢迎。奥尔堡大学能源规划教授麦西森(Brian Vad Mathiesen)表示,六月大选已经可看见丹麦气候和能源政策最详尽、最激烈的辩论。

协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

根据协议,政府还承诺加强气候外交,并在欧盟内推动更积极的气候目标。协议也提到致力于提高欧盟2030年的目标,推动2050年实现碳中和的共识,并将工会的未来预算重点放在气候上。

丹麦社会自由党领袖奥斯特加德(Morten Østergaard)表示,这几个政党已经“写下了绿色、充满智慧与爱的体制变革第一章”。

非政府组织DanChurchAid气候顾问索德伯格(Mattias Söderberg)表示,丹麦政界人士终于意识到气候变化是一个严重的问题,“在选举前夕,有超过60,000名丹麦人呼吁制定新的丹麦气候法。现在看来这个提案即将实现。”

这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

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丹麦政府上月底发表了积极的气候宣言,揭开“新政治方向”序幕。丹麦社会民主党和中间派丹麦社会自由党、社会主义人民党及红绿联盟三个左翼政党签订政治协议,组成一党少数政府,在6月5日的国家议会选举中获得多数席位,取代了保守派总理拉克穆森(LarsLøkke Rasmussen)。41岁的社会民主党领袖弗雷德里克森(Mette Frederiksen)26日成为丹麦新总理。

丹麦新总理弗雷德里克森(Mette Frederiksen)。图片来源:News Oresund(CC BY 3.0)

根据此协议,新政府承诺订定具有约束力的减碳目标,并将原本的2030年减排量达1990年的40%,加码至70%。

根据气候之家(Climate Home News)报道,左翼联盟承认这是“非常具有挑战性的目标”,而且减排70%的最后五个百分点将“特别难以达到”,并提醒“全世界和丹麦正陷入气候危机,抑制全球气温升高不仅是正确的事,也是经济上最负责任的事。”

左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

社会民主党副主席约翰逊(Mogens Jensen)对“丹麦的新绿色与公平方向”表示欢迎。奥尔堡大学能源规划教授麦西森(Brian Vad Mathiesen)表示,六月大选已经可看见丹麦气候和能源政策最详尽、最激烈的辩论。

协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

根据协议,政府还承诺加强气候外交,并在欧盟内推动更积极的气候目标。协议也提到致力于提高欧盟2030年的目标,推动2050年实现碳中和的共识,并将工会的未来预算重点放在气候上。

丹麦社会自由党领袖奥斯特加德(Morten Østergaard)表示,这几个政党已经“写下了绿色、充满智慧与爱的体制变革第一章”。

非政府组织DanChurchAid气候顾问索德伯格(Mattias Söderberg)表示,丹麦政界人士终于意识到气候变化是一个严重的问题,“在选举前夕,有超过60,000名丹麦人呼吁制定新的丹麦气候法。现在看来这个提案即将实现。”

这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

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丹麦政府上月底发表了积极的气候宣言,揭开“新政治方向”序幕。丹麦社会民主党和中间派丹麦社会自由党、社会主义人民党及红绿联盟三个左翼政党签订政治协议,组成一党少数政府,在6月5日的国家议会选举中获得多数席位,取代了保守派总理拉克穆森(LarsLøkke Rasmussen)。41岁的社会民主党领袖弗雷德里克森(Mette Frederiksen)26日成为丹麦新总理。

丹麦新总理弗雷德里克森(Mette Frederiksen)。图片来源:News Oresund(CC BY 3.0)

根据此协议,新政府承诺订定具有约束力的减碳目标,并将原本的2030年减排量达1990年的40%,加码至70%。

根据气候之家(Climate Home News)报道,左翼联盟承认这是“非常具有挑战性的目标”,而且减排70%的最后五个百分点将“特别难以达到”,并提醒“全世界和丹麦正陷入气候危机,抑制全球气温升高不仅是正确的事,也是经济上最负责任的事。”

左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

社会民主党副主席约翰逊(Mogens Jensen)对“丹麦的新绿色与公平方向”表示欢迎。奥尔堡大学能源规划教授麦西森(Brian Vad Mathiesen)表示,六月大选已经可看见丹麦气候和能源政策最详尽、最激烈的辩论。

协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

根据协议,政府还承诺加强气候外交,并在欧盟内推动更积极的气候目标。协议也提到致力于提高欧盟2030年的目标,推动2050年实现碳中和的共识,并将工会的未来预算重点放在气候上。

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这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

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协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

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这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

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左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

社会民主党副主席约翰逊(Mogens Jensen)对“丹麦的新绿色与公平方向”表示欢迎。奥尔堡大学能源规划教授麦西森(Brian Vad Mathiesen)表示,六月大选已经可看见丹麦气候和能源政策最详尽、最激烈的辩论。

协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

根据协议,政府还承诺加强气候外交,并在欧盟内推动更积极的气候目标。协议也提到致力于提高欧盟2030年的目标,推动2050年实现碳中和的共识,并将工会的未来预算重点放在气候上。

丹麦社会自由党领袖奥斯特加德(Morten Østergaard)表示,这几个政党已经“写下了绿色、充满智慧与爱的体制变革第一章”。

非政府组织DanChurchAid气候顾问索德伯格(Mattias Söderberg)表示,丹麦政界人士终于意识到气候变化是一个严重的问题,“在选举前夕,有超过60,000名丹麦人呼吁制定新的丹麦气候法。现在看来这个提案即将实现。”

这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

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左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

社会民主党副主席约翰逊(Mogens Jensen)对“丹麦的新绿色与公平方向”表示欢迎。奥尔堡大学能源规划教授麦西森(Brian Vad Mathiesen)表示,六月大选已经可看见丹麦气候和能源政策最详尽、最激烈的辩论。

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左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

社会民主党副主席约翰逊(Mogens Jensen)对“丹麦的新绿色与公平方向”表示欢迎。奥尔堡大学能源规划教授麦西森(Brian Vad Mathiesen)表示,六月大选已经可看见丹麦气候和能源政策最详尽、最激烈的辩论。

协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

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丹麦社会自由党领袖奥斯特加德(Morten Østergaard)表示,这几个政党已经“写下了绿色、充满智慧与爱的体制变革第一章”。

非政府组织DanChurchAid气候顾问索德伯格(Mattias Söderberg)表示,丹麦政界人士终于意识到气候变化是一个严重的问题,“在选举前夕,有超过60,000名丹麦人呼吁制定新的丹麦气候法。现在看来这个提案即将实现。”

这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

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丹麦政府上月底发表了积极的气候宣言,揭开“新政治方向”序幕。丹麦社会民主党和中间派丹麦社会自由党、社会主义人民党及红绿联盟三个左翼政党签订政治协议,组成一党少数政府,在6月5日的国家议会选举中获得多数席位,取代了保守派总理拉克穆森(LarsLøkke Rasmussen)。41岁的社会民主党领袖弗雷德里克森(Mette Frederiksen)26日成为丹麦新总理。

丹麦新总理弗雷德里克森(Mette Frederiksen)。图片来源:News Oresund(CC BY 3.0)

根据此协议,新政府承诺订定具有约束力的减碳目标,并将原本的2030年减排量达1990年的40%,加码至70%。

根据气候之家(Climate Home News)报道,左翼联盟承认这是“非常具有挑战性的目标”,而且减排70%的最后五个百分点将“特别难以达到”,并提醒“全世界和丹麦正陷入气候危机,抑制全球气温升高不仅是正确的事,也是经济上最负责任的事。”

左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

社会民主党副主席约翰逊(Mogens Jensen)对“丹麦的新绿色与公平方向”表示欢迎。奥尔堡大学能源规划教授麦西森(Brian Vad Mathiesen)表示,六月大选已经可看见丹麦气候和能源政策最详尽、最激烈的辩论。

协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

根据协议,政府还承诺加强气候外交,并在欧盟内推动更积极的气候目标。协议也提到致力于提高欧盟2030年的目标,推动2050年实现碳中和的共识,并将工会的未来预算重点放在气候上。

丹麦社会自由党领袖奥斯特加德(Morten Østergaard)表示,这几个政党已经“写下了绿色、充满智慧与爱的体制变革第一章”。

非政府组织DanChurchAid气候顾问索德伯格(Mattias Söderberg)表示,丹麦政界人士终于意识到气候变化是一个严重的问题,“在选举前夕,有超过60,000名丹麦人呼吁制定新的丹麦气候法。现在看来这个提案即将实现。”

这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

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丹麦政府上月底发表了积极的气候宣言,揭开“新政治方向”序幕。丹麦社会民主党和中间派丹麦社会自由党、社会主义人民党及红绿联盟三个左翼政党签订政治协议,组成一党少数政府,在6月5日的国家议会选举中获得多数席位,取代了保守派总理拉克穆森(LarsLøkke Rasmussen)。41岁的社会民主党领袖弗雷德里克森(Mette Frederiksen)26日成为丹麦新总理。

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左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

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这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

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根据气候之家(Climate Home News)报道,左翼联盟承认这是“非常具有挑战性的目标”,而且减排70%的最后五个百分点将“特别难以达到”,并提醒“全世界和丹麦正陷入气候危机,抑制全球气温升高不仅是正确的事,也是经济上最负责任的事。”

左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

社会民主党副主席约翰逊(Mogens Jensen)对“丹麦的新绿色与公平方向”表示欢迎。奥尔堡大学能源规划教授麦西森(Brian Vad Mathiesen)表示,六月大选已经可看见丹麦气候和能源政策最详尽、最激烈的辩论。

协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

根据协议,政府还承诺加强气候外交,并在欧盟内推动更积极的气候目标。协议也提到致力于提高欧盟2030年的目标,推动2050年实现碳中和的共识,并将工会的未来预算重点放在气候上。

丹麦社会自由党领袖奥斯特加德(Morten Østergaard)表示,这几个政党已经“写下了绿色、充满智慧与爱的体制变革第一章”。

非政府组织DanChurchAid气候顾问索德伯格(Mattias Söderberg)表示,丹麦政界人士终于意识到气候变化是一个严重的问题,“在选举前夕,有超过60,000名丹麦人呼吁制定新的丹麦气候法。现在看来这个提案即将实现。”

这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

(编辑:Frank)

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丹麦政府上月底发表了积极的气候宣言,揭开“新政治方向”序幕。丹麦社会民主党和中间派丹麦社会自由党、社会主义人民党及红绿联盟三个左翼政党签订政治协议,组成一党少数政府,在6月5日的国家议会选举中获得多数席位,取代了保守派总理拉克穆森(LarsLøkke Rasmussen)。41岁的社会民主党领袖弗雷德里克森(Mette Frederiksen)26日成为丹麦新总理。

丹麦新总理弗雷德里克森(Mette Frederiksen)。图片来源:News Oresund(CC BY 3.0)

根据此协议,新政府承诺订定具有约束力的减碳目标,并将原本的2030年减排量达1990年的40%,加码至70%。

根据气候之家(Climate Home News)报道,左翼联盟承认这是“非常具有挑战性的目标”,而且减排70%的最后五个百分点将“特别难以达到”,并提醒“全世界和丹麦正陷入气候危机,抑制全球气温升高不仅是正确的事,也是经济上最负责任的事。”

左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

社会民主党副主席约翰逊(Mogens Jensen)对“丹麦的新绿色与公平方向”表示欢迎。奥尔堡大学能源规划教授麦西森(Brian Vad Mathiesen)表示,六月大选已经可看见丹麦气候和能源政策最详尽、最激烈的辩论。

协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

根据协议,政府还承诺加强气候外交,并在欧盟内推动更积极的气候目标。协议也提到致力于提高欧盟2030年的目标,推动2050年实现碳中和的共识,并将工会的未来预算重点放在气候上。

丹麦社会自由党领袖奥斯特加德(Morten Østergaard)表示,这几个政党已经“写下了绿色、充满智慧与爱的体制变革第一章”。

非政府组织DanChurchAid气候顾问索德伯格(Mattias Söderberg)表示,丹麦政界人士终于意识到气候变化是一个严重的问题,“在选举前夕,有超过60,000名丹麦人呼吁制定新的丹麦气候法。现在看来这个提案即将实现。”

这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

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丹麦政府上月底发表了积极的气候宣言,揭开“新政治方向”序幕。丹麦社会民主党和中间派丹麦社会自由党、社会主义人民党及红绿联盟三个左翼政党签订政治协议,组成一党少数政府,在6月5日的国家议会选举中获得多数席位,取代了保守派总理拉克穆森(LarsLøkke Rasmussen)。41岁的社会民主党领袖弗雷德里克森(Mette Frederiksen)26日成为丹麦新总理。

丹麦新总理弗雷德里克森(Mette Frederiksen)。图片来源:News Oresund(CC BY 3.0)

根据此协议,新政府承诺订定具有约束力的减碳目标,并将原本的2030年减排量达1990年的40%,加码至70%。

根据气候之家(Climate Home News)报道,左翼联盟承认这是“非常具有挑战性的目标”,而且减排70%的最后五个百分点将“特别难以达到”,并提醒“全世界和丹麦正陷入气候危机,抑制全球气温升高不仅是正确的事,也是经济上最负责任的事。”

左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

社会民主党副主席约翰逊(Mogens Jensen)对“丹麦的新绿色与公平方向”表示欢迎。奥尔堡大学能源规划教授麦西森(Brian Vad Mathiesen)表示,六月大选已经可看见丹麦气候和能源政策最详尽、最激烈的辩论。

协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

根据协议,政府还承诺加强气候外交,并在欧盟内推动更积极的气候目标。协议也提到致力于提高欧盟2030年的目标,推动2050年实现碳中和的共识,并将工会的未来预算重点放在气候上。

丹麦社会自由党领袖奥斯特加德(Morten Østergaard)表示,这几个政党已经“写下了绿色、充满智慧与爱的体制变革第一章”。

非政府组织DanChurchAid气候顾问索德伯格(Mattias Söderberg)表示,丹麦政界人士终于意识到气候变化是一个严重的问题,“在选举前夕,有超过60,000名丹麦人呼吁制定新的丹麦气候法。现在看来这个提案即将实现。”

这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

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丹麦政府上月底发表了积极的气候宣言,揭开“新政治方向”序幕。丹麦社会民主党和中间派丹麦社会自由党、社会主义人民党及红绿联盟三个左翼政党签订政治协议,组成一党少数政府,在6月5日的国家议会选举中获得多数席位,取代了保守派总理拉克穆森(LarsLøkke Rasmussen)。41岁的社会民主党领袖弗雷德里克森(Mette Frederiksen)26日成为丹麦新总理。

丹麦新总理弗雷德里克森(Mette Frederiksen)。图片来源:News Oresund(CC BY 3.0)

根据此协议,新政府承诺订定具有约束力的减碳目标,并将原本的2030年减排量达1990年的40%,加码至70%。

根据气候之家(Climate Home News)报道,左翼联盟承认这是“非常具有挑战性的目标”,而且减排70%的最后五个百分点将“特别难以达到”,并提醒“全世界和丹麦正陷入气候危机,抑制全球气温升高不仅是正确的事,也是经济上最负责任的事。”

左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

社会民主党副主席约翰逊(Mogens Jensen)对“丹麦的新绿色与公平方向”表示欢迎。奥尔堡大学能源规划教授麦西森(Brian Vad Mathiesen)表示,六月大选已经可看见丹麦气候和能源政策最详尽、最激烈的辩论。

协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

根据协议,政府还承诺加强气候外交,并在欧盟内推动更积极的气候目标。协议也提到致力于提高欧盟2030年的目标,推动2050年实现碳中和的共识,并将工会的未来预算重点放在气候上。

丹麦社会自由党领袖奥斯特加德(Morten Østergaard)表示,这几个政党已经“写下了绿色、充满智慧与爱的体制变革第一章”。

非政府组织DanChurchAid气候顾问索德伯格(Mattias Söderberg)表示,丹麦政界人士终于意识到气候变化是一个严重的问题,“在选举前夕,有超过60,000名丹麦人呼吁制定新的丹麦气候法。现在看来这个提案即将实现。”

这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

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丹麦政府上月底发表了积极的气候宣言,揭开“新政治方向”序幕。丹麦社会民主党和中间派丹麦社会自由党、社会主义人民党及红绿联盟三个左翼政党签订政治协议,组成一党少数政府,在6月5日的国家议会选举中获得多数席位,取代了保守派总理拉克穆森(LarsLøkke Rasmussen)。41岁的社会民主党领袖弗雷德里克森(Mette Frederiksen)26日成为丹麦新总理。

丹麦新总理弗雷德里克森(Mette Frederiksen)。图片来源:News Oresund(CC BY 3.0)

根据此协议,新政府承诺订定具有约束力的减碳目标,并将原本的2030年减排量达1990年的40%,加码至70%。

根据气候之家(Climate Home News)报道,左翼联盟承认这是“非常具有挑战性的目标”,而且减排70%的最后五个百分点将“特别难以达到”,并提醒“全世界和丹麦正陷入气候危机,抑制全球气温升高不仅是正确的事,也是经济上最负责任的事。”

左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

社会民主党副主席约翰逊(Mogens Jensen)对“丹麦的新绿色与公平方向”表示欢迎。奥尔堡大学能源规划教授麦西森(Brian Vad Mathiesen)表示,六月大选已经可看见丹麦气候和能源政策最详尽、最激烈的辩论。

协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

根据协议,政府还承诺加强气候外交,并在欧盟内推动更积极的气候目标。协议也提到致力于提高欧盟2030年的目标,推动2050年实现碳中和的共识,并将工会的未来预算重点放在气候上。

丹麦社会自由党领袖奥斯特加德(Morten Østergaard)表示,这几个政党已经“写下了绿色、充满智慧与爱的体制变革第一章”。

非政府组织DanChurchAid气候顾问索德伯格(Mattias Söderberg)表示,丹麦政界人士终于意识到气候变化是一个严重的问题,“在选举前夕,有超过60,000名丹麦人呼吁制定新的丹麦气候法。现在看来这个提案即将实现。”

这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

(编辑:Frank)

<丹麦新左派政府宣布“气候优先” 2030加码减碳计划 禁售燃油车

丹麦政府上月底发表了积极的气候宣言,揭开“新政治方向”序幕。丹麦社会民主党和中间派丹麦社会自由党、社会主义人民党及红绿联盟三个左翼政党签订政治协议,组成一党少数政府,在6月5日的国家议会选举中获得多数席位,取代了保守派总理拉克穆森(LarsLøkke Rasmussen)。41岁的社会民主党领袖弗雷德里克森(Mette Frederiksen)26日成为丹麦新总理。

丹麦新总理弗雷德里克森(Mette Frederiksen)。图片来源:News Oresund(CC BY 3.0)

根据此协议,新政府承诺订定具有约束力的减碳目标,并将原本的2030年减排量达1990年的40%,加码至70%。

根据气候之家(Climate Home News)报道,左翼联盟承认这是“非常具有挑战性的目标”,而且减排70%的最后五个百分点将“特别难以达到”,并提醒“全世界和丹麦正陷入气候危机,抑制全球气温升高不仅是正确的事,也是经济上最负责任的事。”

左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

社会民主党副主席约翰逊(Mogens Jensen)对“丹麦的新绿色与公平方向”表示欢迎。奥尔堡大学能源规划教授麦西森(Brian Vad Mathiesen)表示,六月大选已经可看见丹麦气候和能源政策最详尽、最激烈的辩论。

协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

根据协议,政府还承诺加强气候外交,并在欧盟内推动更积极的气候目标。协议也提到致力于提高欧盟2030年的目标,推动2050年实现碳中和的共识,并将工会的未来预算重点放在气候上。

丹麦社会自由党领袖奥斯特加德(Morten Østergaard)表示,这几个政党已经“写下了绿色、充满智慧与爱的体制变革第一章”。

非政府组织DanChurchAid气候顾问索德伯格(Mattias Söderberg)表示,丹麦政界人士终于意识到气候变化是一个严重的问题,“在选举前夕,有超过60,000名丹麦人呼吁制定新的丹麦气候法。现在看来这个提案即将实现。”

这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

(编辑:Frank)

<丹麦新左派政府宣布“气候优先” 2030加码减碳计划 禁售燃油车丹麦新左派政府宣布“气候优先” 2030加码减碳计划 禁售燃油车丹麦新左派政府宣布“气候优先” 2030加码减碳计划 禁售燃油车丹麦新左派政府宣布“气候优先” 2030加码减碳计划 禁售燃油车

丹麦政府上月底发表了积极的气候宣言,揭开“新政治方向”序幕。丹麦社会民主党和中间派丹麦社会自由党、社会主义人民党及红绿联盟三个左翼政党签订政治协议,组成一党少数政府,在6月5日的国家议会选举中获得多数席位,取代了保守派总理拉克穆森(LarsLøkke Rasmussen)。41岁的社会民主党领袖弗雷德里克森(Mette Frederiksen)26日成为丹麦新总理。

丹麦新总理弗雷德里克森(Mette Frederiksen)。图片来源:News Oresund(CC BY 3.0)

根据此协议,新政府承诺订定具有约束力的减碳目标,并将原本的2030年减排量达1990年的40%,加码至70%。

根据气候之家(Climate Home News)报道,左翼联盟承认这是“非常具有挑战性的目标”,而且减排70%的最后五个百分点将“特别难以达到”,并提醒“全世界和丹麦正陷入气候危机,抑制全球气温升高不仅是正确的事,也是经济上最负责任的事。”

左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

社会民主党副主席约翰逊(Mogens Jensen)对“丹麦的新绿色与公平方向”表示欢迎。奥尔堡大学能源规划教授麦西森(Brian Vad Mathiesen)表示,六月大选已经可看见丹麦气候和能源政策最详尽、最激烈的辩论。

协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

根据协议,政府还承诺加强气候外交,并在欧盟内推动更积极的气候目标。协议也提到致力于提高欧盟2030年的目标,推动2050年实现碳中和的共识,并将工会的未来预算重点放在气候上。

丹麦社会自由党领袖奥斯特加德(Morten Østergaard)表示,这几个政党已经“写下了绿色、充满智慧与爱的体制变革第一章”。

非政府组织DanChurchAid气候顾问索德伯格(Mattias Söderberg)表示,丹麦政界人士终于意识到气候变化是一个严重的问题,“在选举前夕,有超过60,000名丹麦人呼吁制定新的丹麦气候法。现在看来这个提案即将实现。”

这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

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丹麦政府上月底发表了积极的气候宣言,揭开“新政治方向”序幕。丹麦社会民主党和中间派丹麦社会自由党、社会主义人民党及红绿联盟三个左翼政党签订政治协议,组成一党少数政府,在6月5日的国家议会选举中获得多数席位,取代了保守派总理拉克穆森(LarsLøkke Rasmussen)。41岁的社会民主党领袖弗雷德里克森(Mette Frederiksen)26日成为丹麦新总理。

丹麦新总理弗雷德里克森(Mette Frederiksen)。图片来源:News Oresund(CC BY 3.0)

根据此协议,新政府承诺订定具有约束力的减碳目标,并将原本的2030年减排量达1990年的40%,加码至70%。

根据气候之家(Climate Home News)报道,左翼联盟承认这是“非常具有挑战性的目标”,而且减排70%的最后五个百分点将“特别难以达到”,并提醒“全世界和丹麦正陷入气候危机,抑制全球气温升高不仅是正确的事,也是经济上最负责任的事。”

左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

社会民主党副主席约翰逊(Mogens Jensen)对“丹麦的新绿色与公平方向”表示欢迎。奥尔堡大学能源规划教授麦西森(Brian Vad Mathiesen)表示,六月大选已经可看见丹麦气候和能源政策最详尽、最激烈的辩论。

协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

根据协议,政府还承诺加强气候外交,并在欧盟内推动更积极的气候目标。协议也提到致力于提高欧盟2030年的目标,推动2050年实现碳中和的共识,并将工会的未来预算重点放在气候上。

丹麦社会自由党领袖奥斯特加德(Morten Østergaard)表示,这几个政党已经“写下了绿色、充满智慧与爱的体制变革第一章”。

非政府组织DanChurchAid气候顾问索德伯格(Mattias Söderberg)表示,丹麦政界人士终于意识到气候变化是一个严重的问题,“在选举前夕,有超过60,000名丹麦人呼吁制定新的丹麦气候法。现在看来这个提案即将实现。”

这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

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丹麦政府上月底发表了积极的气候宣言,揭开“新政治方向”序幕。丹麦社会民主党和中间派丹麦社会自由党、社会主义人民党及红绿联盟三个左翼政党签订政治协议,组成一党少数政府,在6月5日的国家议会选举中获得多数席位,取代了保守派总理拉克穆森(LarsLøkke Rasmussen)。41岁的社会民主党领袖弗雷德里克森(Mette Frederiksen)26日成为丹麦新总理。

丹麦新总理弗雷德里克森(Mette Frederiksen)。图片来源:News Oresund(CC BY 3.0)

根据此协议,新政府承诺订定具有约束力的减碳目标,并将原本的2030年减排量达1990年的40%,加码至70%。

根据气候之家(Climate Home News)报道,左翼联盟承认这是“非常具有挑战性的目标”,而且减排70%的最后五个百分点将“特别难以达到”,并提醒“全世界和丹麦正陷入气候危机,抑制全球气温升高不仅是正确的事,也是经济上最负责任的事。”

左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

社会民主党副主席约翰逊(Mogens Jensen)对“丹麦的新绿色与公平方向”表示欢迎。奥尔堡大学能源规划教授麦西森(Brian Vad Mathiesen)表示,六月大选已经可看见丹麦气候和能源政策最详尽、最激烈的辩论。

协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

根据协议,政府还承诺加强气候外交,并在欧盟内推动更积极的气候目标。协议也提到致力于提高欧盟2030年的目标,推动2050年实现碳中和的共识,并将工会的未来预算重点放在气候上。

丹麦社会自由党领袖奥斯特加德(Morten Østergaard)表示,这几个政党已经“写下了绿色、充满智慧与爱的体制变革第一章”。

非政府组织DanChurchAid气候顾问索德伯格(Mattias Söderberg)表示,丹麦政界人士终于意识到气候变化是一个严重的问题,“在选举前夕,有超过60,000名丹麦人呼吁制定新的丹麦气候法。现在看来这个提案即将实现。”

这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

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丹麦政府上月底发表了积极的气候宣言,揭开“新政治方向”序幕。丹麦社会民主党和中间派丹麦社会自由党、社会主义人民党及红绿联盟三个左翼政党签订政治协议,组成一党少数政府,在6月5日的国家议会选举中获得多数席位,取代了保守派总理拉克穆森(LarsLøkke Rasmussen)。41岁的社会民主党领袖弗雷德里克森(Mette Frederiksen)26日成为丹麦新总理。

丹麦新总理弗雷德里克森(Mette Frederiksen)。图片来源:News Oresund(CC BY 3.0)

根据此协议,新政府承诺订定具有约束力的减碳目标,并将原本的2030年减排量达1990年的40%,加码至70%。

根据气候之家(Climate Home News)报道,左翼联盟承认这是“非常具有挑战性的目标”,而且减排70%的最后五个百分点将“特别难以达到”,并提醒“全世界和丹麦正陷入气候危机,抑制全球气温升高不仅是正确的事,也是经济上最负责任的事。”

左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

社会民主党副主席约翰逊(Mogens Jensen)对“丹麦的新绿色与公平方向”表示欢迎。奥尔堡大学能源规划教授麦西森(Brian Vad Mathiesen)表示,六月大选已经可看见丹麦气候和能源政策最详尽、最激烈的辩论。

协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

根据协议,政府还承诺加强气候外交,并在欧盟内推动更积极的气候目标。协议也提到致力于提高欧盟2030年的目标,推动2050年实现碳中和的共识,并将工会的未来预算重点放在气候上。

丹麦社会自由党领袖奥斯特加德(Morten Østergaard)表示,这几个政党已经“写下了绿色、充满智慧与爱的体制变革第一章”。

非政府组织DanChurchAid气候顾问索德伯格(Mattias Söderberg)表示,丹麦政界人士终于意识到气候变化是一个严重的问题,“在选举前夕,有超过60,000名丹麦人呼吁制定新的丹麦气候法。现在看来这个提案即将实现。”

这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

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丹麦政府上月底发表了积极的气候宣言,揭开“新政治方向”序幕。丹麦社会民主党和中间派丹麦社会自由党、社会主义人民党及红绿联盟三个左翼政党签订政治协议,组成一党少数政府,在6月5日的国家议会选举中获得多数席位,取代了保守派总理拉克穆森(LarsLøkke Rasmussen)。41岁的社会民主党领袖弗雷德里克森(Mette Frederiksen)26日成为丹麦新总理。

丹麦新总理弗雷德里克森(Mette Frederiksen)。图片来源:News Oresund(CC BY 3.0)

根据此协议,新政府承诺订定具有约束力的减碳目标,并将原本的2030年减排量达1990年的40%,加码至70%。

根据气候之家(Climate Home News)报道,左翼联盟承认这是“非常具有挑战性的目标”,而且减排70%的最后五个百分点将“特别难以达到”,并提醒“全世界和丹麦正陷入气候危机,抑制全球气温升高不仅是正确的事,也是经济上最负责任的事。”

左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

社会民主党副主席约翰逊(Mogens Jensen)对“丹麦的新绿色与公平方向”表示欢迎。奥尔堡大学能源规划教授麦西森(Brian Vad Mathiesen)表示,六月大选已经可看见丹麦气候和能源政策最详尽、最激烈的辩论。

协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

根据协议,政府还承诺加强气候外交,并在欧盟内推动更积极的气候目标。协议也提到致力于提高欧盟2030年的目标,推动2050年实现碳中和的共识,并将工会的未来预算重点放在气候上。

丹麦社会自由党领袖奥斯特加德(Morten Østergaard)表示,这几个政党已经“写下了绿色、充满智慧与爱的体制变革第一章”。

非政府组织DanChurchAid气候顾问索德伯格(Mattias Söderberg)表示,丹麦政界人士终于意识到气候变化是一个严重的问题,“在选举前夕,有超过60,000名丹麦人呼吁制定新的丹麦气候法。现在看来这个提案即将实现。”

这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

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丹麦政府上月底发表了积极的气候宣言,揭开“新政治方向”序幕。丹麦社会民主党和中间派丹麦社会自由党、社会主义人民党及红绿联盟三个左翼政党签订政治协议,组成一党少数政府,在6月5日的国家议会选举中获得多数席位,取代了保守派总理拉克穆森(LarsLøkke Rasmussen)。41岁的社会民主党领袖弗雷德里克森(Mette Frederiksen)26日成为丹麦新总理。

丹麦新总理弗雷德里克森(Mette Frederiksen)。图片来源:News Oresund(CC BY 3.0)

根据此协议,新政府承诺订定具有约束力的减碳目标,并将原本的2030年减排量达1990年的40%,加码至70%。

根据气候之家(Climate Home News)报道,左翼联盟承认这是“非常具有挑战性的目标”,而且减排70%的最后五个百分点将“特别难以达到”,并提醒“全世界和丹麦正陷入气候危机,抑制全球气温升高不仅是正确的事,也是经济上最负责任的事。”

左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

社会民主党副主席约翰逊(Mogens Jensen)对“丹麦的新绿色与公平方向”表示欢迎。奥尔堡大学能源规划教授麦西森(Brian Vad Mathiesen)表示,六月大选已经可看见丹麦气候和能源政策最详尽、最激烈的辩论。

协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

根据协议,政府还承诺加强气候外交,并在欧盟内推动更积极的气候目标。协议也提到致力于提高欧盟2030年的目标,推动2050年实现碳中和的共识,并将工会的未来预算重点放在气候上。

丹麦社会自由党领袖奥斯特加德(Morten Østergaard)表示,这几个政党已经“写下了绿色、充满智慧与爱的体制变革第一章”。

非政府组织DanChurchAid气候顾问索德伯格(Mattias Söderberg)表示,丹麦政界人士终于意识到气候变化是一个严重的问题,“在选举前夕,有超过60,000名丹麦人呼吁制定新的丹麦气候法。现在看来这个提案即将实现。”

这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

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丹麦政府上月底发表了积极的气候宣言,揭开“新政治方向”序幕。丹麦社会民主党和中间派丹麦社会自由党、社会主义人民党及红绿联盟三个左翼政党签订政治协议,组成一党少数政府,在6月5日的国家议会选举中获得多数席位,取代了保守派总理拉克穆森(LarsLøkke Rasmussen)。41岁的社会民主党领袖弗雷德里克森(Mette Frederiksen)26日成为丹麦新总理。

丹麦新总理弗雷德里克森(Mette Frederiksen)。图片来源:News Oresund(CC BY 3.0)

根据此协议,新政府承诺订定具有约束力的减碳目标,并将原本的2030年减排量达1990年的40%,加码至70%。

根据气候之家(Climate Home News)报道,左翼联盟承认这是“非常具有挑战性的目标”,而且减排70%的最后五个百分点将“特别难以达到”,并提醒“全世界和丹麦正陷入气候危机,抑制全球气温升高不仅是正确的事,也是经济上最负责任的事。”

左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

社会民主党副主席约翰逊(Mogens Jensen)对“丹麦的新绿色与公平方向”表示欢迎。奥尔堡大学能源规划教授麦西森(Brian Vad Mathiesen)表示,六月大选已经可看见丹麦气候和能源政策最详尽、最激烈的辩论。

协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

根据协议,政府还承诺加强气候外交,并在欧盟内推动更积极的气候目标。协议也提到致力于提高欧盟2030年的目标,推动2050年实现碳中和的共识,并将工会的未来预算重点放在气候上。

丹麦社会自由党领袖奥斯特加德(Morten Østergaard)表示,这几个政党已经“写下了绿色、充满智慧与爱的体制变革第一章”。

非政府组织DanChurchAid气候顾问索德伯格(Mattias Söderberg)表示,丹麦政界人士终于意识到气候变化是一个严重的问题,“在选举前夕,有超过60,000名丹麦人呼吁制定新的丹麦气候法。现在看来这个提案即将实现。”

这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

(编辑:Frank)

<丹麦新左派政府宣布“气候优先” 2030加码减碳计划 禁售燃油车

2.

丹麦政府上月底发表了积极的气候宣言,揭开“新政治方向”序幕。丹麦社会民主党和中间派丹麦社会自由党、社会主义人民党及红绿联盟三个左翼政党签订政治协议,组成一党少数政府,在6月5日的国家议会选举中获得多数席位,取代了保守派总理拉克穆森(LarsLøkke Rasmussen)。41岁的社会民主党领袖弗雷德里克森(Mette Frederiksen)26日成为丹麦新总理。

丹麦新总理弗雷德里克森(Mette Frederiksen)。图片来源:News Oresund(CC BY 3.0)

根据此协议,新政府承诺订定具有约束力的减碳目标,并将原本的2030年减排量达1990年的40%,加码至70%。

根据气候之家(Climate Home News)报道,左翼联盟承认这是“非常具有挑战性的目标”,而且减排70%的最后五个百分点将“特别难以达到”,并提醒“全世界和丹麦正陷入气候危机,抑制全球气温升高不仅是正确的事,也是经济上最负责任的事。”

左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

社会民主党副主席约翰逊(Mogens Jensen)对“丹麦的新绿色与公平方向”表示欢迎。奥尔堡大学能源规划教授麦西森(Brian Vad Mathiesen)表示,六月大选已经可看见丹麦气候和能源政策最详尽、最激烈的辩论。

协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

根据协议,政府还承诺加强气候外交,并在欧盟内推动更积极的气候目标。协议也提到致力于提高欧盟2030年的目标,推动2050年实现碳中和的共识,并将工会的未来预算重点放在气候上。

丹麦社会自由党领袖奥斯特加德(Morten Østergaard)表示,这几个政党已经“写下了绿色、充满智慧与爱的体制变革第一章”。

非政府组织DanChurchAid气候顾问索德伯格(Mattias Söderberg)表示,丹麦政界人士终于意识到气候变化是一个严重的问题,“在选举前夕,有超过60,000名丹麦人呼吁制定新的丹麦气候法。现在看来这个提案即将实现。”

这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

(编辑:Frank)

<。

丹麦新左派政府宣布“气候优先” 2030加码减碳计划 禁售燃油车

丹麦政府上月底发表了积极的气候宣言,揭开“新政治方向”序幕。丹麦社会民主党和中间派丹麦社会自由党、社会主义人民党及红绿联盟三个左翼政党签订政治协议,组成一党少数政府,在6月5日的国家议会选举中获得多数席位,取代了保守派总理拉克穆森(LarsLøkke Rasmussen)。41岁的社会民主党领袖弗雷德里克森(Mette Frederiksen)26日成为丹麦新总理。

丹麦新总理弗雷德里克森(Mette Frederiksen)。图片来源:News Oresund(CC BY 3.0)

根据此协议,新政府承诺订定具有约束力的减碳目标,并将原本的2030年减排量达1990年的40%,加码至70%。

根据气候之家(Climate Home News)报道,左翼联盟承认这是“非常具有挑战性的目标”,而且减排70%的最后五个百分点将“特别难以达到”,并提醒“全世界和丹麦正陷入气候危机,抑制全球气温升高不仅是正确的事,也是经济上最负责任的事。”

左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

社会民主党副主席约翰逊(Mogens Jensen)对“丹麦的新绿色与公平方向”表示欢迎。奥尔堡大学能源规划教授麦西森(Brian Vad Mathiesen)表示,六月大选已经可看见丹麦气候和能源政策最详尽、最激烈的辩论。

协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

根据协议,政府还承诺加强气候外交,并在欧盟内推动更积极的气候目标。协议也提到致力于提高欧盟2030年的目标,推动2050年实现碳中和的共识,并将工会的未来预算重点放在气候上。

丹麦社会自由党领袖奥斯特加德(Morten Østergaard)表示,这几个政党已经“写下了绿色、充满智慧与爱的体制变革第一章”。

非政府组织DanChurchAid气候顾问索德伯格(Mattias Söderberg)表示,丹麦政界人士终于意识到气候变化是一个严重的问题,“在选举前夕,有超过60,000名丹麦人呼吁制定新的丹麦气候法。现在看来这个提案即将实现。”

这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

(编辑:Frank)

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丹麦政府上月底发表了积极的气候宣言,揭开“新政治方向”序幕。丹麦社会民主党和中间派丹麦社会自由党、社会主义人民党及红绿联盟三个左翼政党签订政治协议,组成一党少数政府,在6月5日的国家议会选举中获得多数席位,取代了保守派总理拉克穆森(LarsLøkke Rasmussen)。41岁的社会民主党领袖弗雷德里克森(Mette Frederiksen)26日成为丹麦新总理。

丹麦新总理弗雷德里克森(Mette Frederiksen)。图片来源:News Oresund(CC BY 3.0)

根据此协议,新政府承诺订定具有约束力的减碳目标,并将原本的2030年减排量达1990年的40%,加码至70%。

根据气候之家(Climate Home News)报道,左翼联盟承认这是“非常具有挑战性的目标”,而且减排70%的最后五个百分点将“特别难以达到”,并提醒“全世界和丹麦正陷入气候危机,抑制全球气温升高不仅是正确的事,也是经济上最负责任的事。”

左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

社会民主党副主席约翰逊(Mogens Jensen)对“丹麦的新绿色与公平方向”表示欢迎。奥尔堡大学能源规划教授麦西森(Brian Vad Mathiesen)表示,六月大选已经可看见丹麦气候和能源政策最详尽、最激烈的辩论。

协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

根据协议,政府还承诺加强气候外交,并在欧盟内推动更积极的气候目标。协议也提到致力于提高欧盟2030年的目标,推动2050年实现碳中和的共识,并将工会的未来预算重点放在气候上。

丹麦社会自由党领袖奥斯特加德(Morten Østergaard)表示,这几个政党已经“写下了绿色、充满智慧与爱的体制变革第一章”。

非政府组织DanChurchAid气候顾问索德伯格(Mattias Söderberg)表示,丹麦政界人士终于意识到气候变化是一个严重的问题,“在选举前夕,有超过60,000名丹麦人呼吁制定新的丹麦气候法。现在看来这个提案即将实现。”

这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

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3.

丹麦政府上月底发表了积极的气候宣言,揭开“新政治方向”序幕。丹麦社会民主党和中间派丹麦社会自由党、社会主义人民党及红绿联盟三个左翼政党签订政治协议,组成一党少数政府,在6月5日的国家议会选举中获得多数席位,取代了保守派总理拉克穆森(LarsLøkke Rasmussen)。41岁的社会民主党领袖弗雷德里克森(Mette Frederiksen)26日成为丹麦新总理。

丹麦新总理弗雷德里克森(Mette Frederiksen)。图片来源:News Oresund(CC BY 3.0)

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左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

社会民主党副主席约翰逊(Mogens Jensen)对“丹麦的新绿色与公平方向”表示欢迎。奥尔堡大学能源规划教授麦西森(Brian Vad Mathiesen)表示,六月大选已经可看见丹麦气候和能源政策最详尽、最激烈的辩论。

协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

根据协议,政府还承诺加强气候外交,并在欧盟内推动更积极的气候目标。协议也提到致力于提高欧盟2030年的目标,推动2050年实现碳中和的共识,并将工会的未来预算重点放在气候上。

丹麦社会自由党领袖奥斯特加德(Morten Østergaard)表示,这几个政党已经“写下了绿色、充满智慧与爱的体制变革第一章”。

非政府组织DanChurchAid气候顾问索德伯格(Mattias Söderberg)表示,丹麦政界人士终于意识到气候变化是一个严重的问题,“在选举前夕,有超过60,000名丹麦人呼吁制定新的丹麦气候法。现在看来这个提案即将实现。”

这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

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丹麦政府上月底发表了积极的气候宣言,揭开“新政治方向”序幕。丹麦社会民主党和中间派丹麦社会自由党、社会主义人民党及红绿联盟三个左翼政党签订政治协议,组成一党少数政府,在6月5日的国家议会选举中获得多数席位,取代了保守派总理拉克穆森(LarsLøkke Rasmussen)。41岁的社会民主党领袖弗雷德里克森(Mette Frederiksen)26日成为丹麦新总理。

丹麦新总理弗雷德里克森(Mette Frederiksen)。图片来源:News Oresund(CC BY 3.0)

根据此协议,新政府承诺订定具有约束力的减碳目标,并将原本的2030年减排量达1990年的40%,加码至70%。

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左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

社会民主党副主席约翰逊(Mogens Jensen)对“丹麦的新绿色与公平方向”表示欢迎。奥尔堡大学能源规划教授麦西森(Brian Vad Mathiesen)表示,六月大选已经可看见丹麦气候和能源政策最详尽、最激烈的辩论。

协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

根据协议,政府还承诺加强气候外交,并在欧盟内推动更积极的气候目标。协议也提到致力于提高欧盟2030年的目标,推动2050年实现碳中和的共识,并将工会的未来预算重点放在气候上。

丹麦社会自由党领袖奥斯特加德(Morten Østergaard)表示,这几个政党已经“写下了绿色、充满智慧与爱的体制变革第一章”。

非政府组织DanChurchAid气候顾问索德伯格(Mattias Söderberg)表示,丹麦政界人士终于意识到气候变化是一个严重的问题,“在选举前夕,有超过60,000名丹麦人呼吁制定新的丹麦气候法。现在看来这个提案即将实现。”

这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

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丹麦新总理弗雷德里克森(Mette Frederiksen)。图片来源:News Oresund(CC BY 3.0)

根据此协议,新政府承诺订定具有约束力的减碳目标,并将原本的2030年减排量达1990年的40%,加码至70%。

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左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

社会民主党副主席约翰逊(Mogens Jensen)对“丹麦的新绿色与公平方向”表示欢迎。奥尔堡大学能源规划教授麦西森(Brian Vad Mathiesen)表示,六月大选已经可看见丹麦气候和能源政策最详尽、最激烈的辩论。

协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

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丹麦社会自由党领袖奥斯特加德(Morten Østergaard)表示,这几个政党已经“写下了绿色、充满智慧与爱的体制变革第一章”。

非政府组织DanChurchAid气候顾问索德伯格(Mattias Söderberg)表示,丹麦政界人士终于意识到气候变化是一个严重的问题,“在选举前夕,有超过60,000名丹麦人呼吁制定新的丹麦气候法。现在看来这个提案即将实现。”

这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

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丹麦政府上月底发表了积极的气候宣言,揭开“新政治方向”序幕。丹麦社会民主党和中间派丹麦社会自由党、社会主义人民党及红绿联盟三个左翼政党签订政治协议,组成一党少数政府,在6月5日的国家议会选举中获得多数席位,取代了保守派总理拉克穆森(LarsLøkke Rasmussen)。41岁的社会民主党领袖弗雷德里克森(Mette Frederiksen)26日成为丹麦新总理。

丹麦新总理弗雷德里克森(Mette Frederiksen)。图片来源:News Oresund(CC BY 3.0)

根据此协议,新政府承诺订定具有约束力的减碳目标,并将原本的2030年减排量达1990年的40%,加码至70%。

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左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

社会民主党副主席约翰逊(Mogens Jensen)对“丹麦的新绿色与公平方向”表示欢迎。奥尔堡大学能源规划教授麦西森(Brian Vad Mathiesen)表示,六月大选已经可看见丹麦气候和能源政策最详尽、最激烈的辩论。

协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

根据协议,政府还承诺加强气候外交,并在欧盟内推动更积极的气候目标。协议也提到致力于提高欧盟2030年的目标,推动2050年实现碳中和的共识,并将工会的未来预算重点放在气候上。

丹麦社会自由党领袖奥斯特加德(Morten Østergaard)表示,这几个政党已经“写下了绿色、充满智慧与爱的体制变革第一章”。

非政府组织DanChurchAid气候顾问索德伯格(Mattias Söderberg)表示,丹麦政界人士终于意识到气候变化是一个严重的问题,“在选举前夕,有超过60,000名丹麦人呼吁制定新的丹麦气候法。现在看来这个提案即将实现。”

这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

(编辑:Frank)

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丹麦政府上月底发表了积极的气候宣言,揭开“新政治方向”序幕。丹麦社会民主党和中间派丹麦社会自由党、社会主义人民党及红绿联盟三个左翼政党签订政治协议,组成一党少数政府,在6月5日的国家议会选举中获得多数席位,取代了保守派总理拉克穆森(LarsLøkke Rasmussen)。41岁的社会民主党领袖弗雷德里克森(Mette Frederiksen)26日成为丹麦新总理。

丹麦新总理弗雷德里克森(Mette Frederiksen)。图片来源:News Oresund(CC BY 3.0)

根据此协议,新政府承诺订定具有约束力的减碳目标,并将原本的2030年减排量达1990年的40%,加码至70%。

根据气候之家(Climate Home News)报道,左翼联盟承认这是“非常具有挑战性的目标”,而且减排70%的最后五个百分点将“特别难以达到”,并提醒“全世界和丹麦正陷入气候危机,抑制全球气温升高不仅是正确的事,也是经济上最负责任的事。”

左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

社会民主党副主席约翰逊(Mogens Jensen)对“丹麦的新绿色与公平方向”表示欢迎。奥尔堡大学能源规划教授麦西森(Brian Vad Mathiesen)表示,六月大选已经可看见丹麦气候和能源政策最详尽、最激烈的辩论。

协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

根据协议,政府还承诺加强气候外交,并在欧盟内推动更积极的气候目标。协议也提到致力于提高欧盟2030年的目标,推动2050年实现碳中和的共识,并将工会的未来预算重点放在气候上。

丹麦社会自由党领袖奥斯特加德(Morten Østergaard)表示,这几个政党已经“写下了绿色、充满智慧与爱的体制变革第一章”。

非政府组织DanChurchAid气候顾问索德伯格(Mattias Söderberg)表示,丹麦政界人士终于意识到气候变化是一个严重的问题,“在选举前夕,有超过60,000名丹麦人呼吁制定新的丹麦气候法。现在看来这个提案即将实现。”

这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

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丹麦新总理弗雷德里克森(Mette Frederiksen)。图片来源:News Oresund(CC BY 3.0)

根据此协议,新政府承诺订定具有约束力的减碳目标,并将原本的2030年减排量达1990年的40%,加码至70%。

根据气候之家(Climate Home News)报道,左翼联盟承认这是“非常具有挑战性的目标”,而且减排70%的最后五个百分点将“特别难以达到”,并提醒“全世界和丹麦正陷入气候危机,抑制全球气温升高不仅是正确的事,也是经济上最负责任的事。”

左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

社会民主党副主席约翰逊(Mogens Jensen)对“丹麦的新绿色与公平方向”表示欢迎。奥尔堡大学能源规划教授麦西森(Brian Vad Mathiesen)表示,六月大选已经可看见丹麦气候和能源政策最详尽、最激烈的辩论。

协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

根据协议,政府还承诺加强气候外交,并在欧盟内推动更积极的气候目标。协议也提到致力于提高欧盟2030年的目标,推动2050年实现碳中和的共识,并将工会的未来预算重点放在气候上。

丹麦社会自由党领袖奥斯特加德(Morten Østergaard)表示,这几个政党已经“写下了绿色、充满智慧与爱的体制变革第一章”。

非政府组织DanChurchAid气候顾问索德伯格(Mattias Söderberg)表示,丹麦政界人士终于意识到气候变化是一个严重的问题,“在选举前夕,有超过60,000名丹麦人呼吁制定新的丹麦气候法。现在看来这个提案即将实现。”

这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

(编辑:Frank)

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丹麦政府上月底发表了积极的气候宣言,揭开“新政治方向”序幕。丹麦社会民主党和中间派丹麦社会自由党、社会主义人民党及红绿联盟三个左翼政党签订政治协议,组成一党少数政府,在6月5日的国家议会选举中获得多数席位,取代了保守派总理拉克穆森(LarsLøkke Rasmussen)。41岁的社会民主党领袖弗雷德里克森(Mette Frederiksen)26日成为丹麦新总理。

丹麦新总理弗雷德里克森(Mette Frederiksen)。图片来源:News Oresund(CC BY 3.0)

根据此协议,新政府承诺订定具有约束力的减碳目标,并将原本的2030年减排量达1990年的40%,加码至70%。

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左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

社会民主党副主席约翰逊(Mogens Jensen)对“丹麦的新绿色与公平方向”表示欢迎。奥尔堡大学能源规划教授麦西森(Brian Vad Mathiesen)表示,六月大选已经可看见丹麦气候和能源政策最详尽、最激烈的辩论。

协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

根据协议,政府还承诺加强气候外交,并在欧盟内推动更积极的气候目标。协议也提到致力于提高欧盟2030年的目标,推动2050年实现碳中和的共识,并将工会的未来预算重点放在气候上。

丹麦社会自由党领袖奥斯特加德(Morten Østergaard)表示,这几个政党已经“写下了绿色、充满智慧与爱的体制变革第一章”。

非政府组织DanChurchAid气候顾问索德伯格(Mattias Söderberg)表示,丹麦政界人士终于意识到气候变化是一个严重的问题,“在选举前夕,有超过60,000名丹麦人呼吁制定新的丹麦气候法。现在看来这个提案即将实现。”

这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

(编辑:Frank)

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丹麦新总理弗雷德里克森(Mette Frederiksen)。图片来源:News Oresund(CC BY 3.0)

根据此协议,新政府承诺订定具有约束力的减碳目标,并将原本的2030年减排量达1990年的40%,加码至70%。

根据气候之家(Climate Home News)报道,左翼联盟承认这是“非常具有挑战性的目标”,而且减排70%的最后五个百分点将“特别难以达到”,并提醒“全世界和丹麦正陷入气候危机,抑制全球气温升高不仅是正确的事,也是经济上最负责任的事。”

左翼联盟将此次选举描述为“为丹麦建立新政治方向的历史性机会”。在政治宣言中,其绿色转型愿景被列为新政府的首要任务,优先于其他社会计划。

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协议中的其他措施包括提高能源效率和全面性的电气化战略,2030年起禁止销售所有新柴油和汽油车,并与其他北海国家合作开发海上风力发电。

根据协议,政府还承诺加强气候外交,并在欧盟内推动更积极的气候目标。协议也提到致力于提高欧盟2030年的目标,推动2050年实现碳中和的共识,并将工会的未来预算重点放在气候上。

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这份由65,000人签署、要求政府采取更多气候行动的请愿书,今年稍早未能获得保守党政府和右翼民粹主义丹麦人民党的支持。

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